无锡级进模具设计培训，朱工覆盖冲压模UG培训

    重点课程之一,  无锡级进模具设计培训，朱工覆盖冲压模UG培训，是一门综合运用前修课程的应用技术课。模具设计与制造专业从2002年在我院开设以来,为适应宁波地区的经济特色和产业分布,作为核心课程之一的《冲压模具设计与制造》,历经本专业教师在教学改革方面多年的探索与?

一、前言 在汽车覆盖件的冲压过程中,其技术难点在于冲压工艺方案的制定和模具结构的设计。汽车覆盖件,特别是外搜盖件,具有材料薄、多为空间曲面、结构尺寸和表面质量要求高等特点。外覆盖件上的一些微小的缺陷都会影响其外观。这就要求工件表面不存在波纹、皱纹、凹痕、边缘拉

 二、覆盖件模具设计，曲面UG设计高级课程
   汽车用超高强钢的出现使得减轻车重，降低油耗，减少排放和提高安全性得以统一。超高强钢的热冲压成形（后面简称为“热成形”）解决了超高强钢冷成形板料难加工，冷加工后回弹大等问题，而且零件在成形淬火后可以得到更高的强度。然而目前热成形工艺和模具设计尚处于探索阶段，还缺少体现热成形规范的材料及工艺设计指南，造成超高强钢热成形零件设计和模具设计缺乏依据。

   从热成形的原理和材料特点着手，对已有的热成形模具设计参数进行分析归纳，提出热冲压成形零件设计和热成形工艺的设计准则，并以汽车典型零件－前保险杠内板为例，阐述了应用设计准则和初级规范来设计制造热成形模具的方法。为了建立初步的零件设计准则以及工艺、模具设计方法，不得不对热成形过程特有的基础问题展开讨论。例如，分析研究模具间隙对成形工艺的影响，讨论了设计热成形模具的间隙的参考值，以及镶块式模具结构的分块原则。如何应用简单有效的应用有限元模拟软件进行成形过程和冷却过程的分析，并籍此指导模块和冷却系统的结构设计。对热成形特有的模具辅助装置，如坯料定位装置的典型结构以及避让式托料架的设计与应用，也进行了阐述。

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